全球化、城市化和日益增長(cháng)的對經(jīng)濟實(shí)惠型交通的需求，推動(dòng)市場(chǎng)需求和商業(yè)模式不斷向新的和更動(dòng)態(tài)的方向發(fā)展。舍弗勒與客戶(hù)和業(yè)務(wù)合作伙伴通力合作，著(zhù)力塑造重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，如環(huán)境友好型驅動(dòng)、城市和城際交通，通過(guò)自身的研究和開(kāi)發(fā)提供符合“高效驅動(dòng)，馳騁未來(lái)”（Mobilityfortomorrow）理念的解決方案。

  鐵路行業(yè)在這方面發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用，并對于對舍弗勒具有戰略性重要意義。“舍弗勒已做好了參與到未來(lái)大趨勢的準備。”舍弗勒集團鐵路行業(yè)管理總監邁克•霍澤普菲爾（MichaelHolzapfel）博士說(shuō)。“高速鐵路可以像貨運交通和城市軌道交通一樣發(fā)揮作用。同時(shí)，我們也已經(jīng)調整好自己，適應全球市場(chǎng)的增長(cháng)，并將我們的咨詢(xún)、技術(shù)和生產(chǎn)能力實(shí)地投入到所有相關(guān)市場(chǎng)，在所有客戶(hù)需要我們的地方。”

  霍澤普菲爾認為“生命周期管理”是一個(gè)明顯的趨勢，這也是舍弗勒參加2014柏林國際軌道交通技術(shù)展（InnoTrans2014）的主題——對于產(chǎn)品使用周期費用的監測變得越來(lái)越重要。因此，研發(fā)并制造出安全、可靠和耐用的產(chǎn)品也尤為重要，這樣的產(chǎn)品可在其整體生命周期內更具經(jīng)濟效益地運行。優(yōu)化生命周期成本要求在不降低產(chǎn)品可靠性的前提下延長(cháng)維護間隔，確保僅需要最少量的維護且能夠進(jìn)行預防性的維護。有鑒于此，舍弗勒開(kāi)發(fā)出優(yōu)化的解決方案，包括優(yōu)化密封圈、智能化再潤滑裝置和創(chuàng )新的機電系統。舍弗勒機械部件領(lǐng)域的專(zhuān)家能始終如一地提供高品質(zhì)的服務(wù)。

  滾子軸承組件憑借其自身的眾多集成功能構成一個(gè)機電系統。這意味著(zhù)另一個(gè)趨勢，鐵路車(chē)輛能通過(guò)提高成本效益和可靠性而提升其功能性，從而為機電一體化創(chuàng )造新的可能性，如通過(guò)集成到滾子軸承上的傳感器生成和分析實(shí)時(shí)狀態(tài)數據。

  邁克•霍澤普菲爾博士(46歲)2014年5月1日起擔任舍弗勒集團鐵路行業(yè)管理總監。他在完成德國亞琛工業(yè)大學(xué)的學(xué)業(yè)后獲得了鐵路車(chē)輛動(dòng)力學(xué)博士學(xué)位。他在加入福伊特渦輪公司后不久即擔任管理職務(wù)，后任該公司鐵路機械驅動(dòng)系統技術(shù)總監。