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【德國FAG軸承】軸承產(chǎn)生振動(dòng)損傷應(yīng)注意幾大問題

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文章出處:m.theinternetprogrammers.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-12-17 16:00:00

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下軸承產(chǎn)生振動(dòng)損傷應(yīng)注意幾大問題。

 

  軸承中振動(dòng)的產(chǎn)生一般來說,滾動(dòng)軸承本身不產(chǎn)生噪音。通常感覺到的“軸承噪音”事實(shí)上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時(shí)候噪音問題可被視為涉及到整個(gè)軸承應(yīng)用的振動(dòng)問題。


  (1)因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振:當(dāng)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于某個(gè)軸承時(shí),其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中會(huì)稍有變化,這引起了負(fù)荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的,但可通過軸向預(yù)加載來減輕,加載于所有滾動(dòng)體(不適用于圓柱滾子軸承)。


  (2)局部損壞: 由于操作或安裝錯(cuò)誤,小部分軸承滾道和滾動(dòng)體可能會(huì)受損。在運(yùn)行中,滾過受損的軸承部件會(huì)產(chǎn)生特定的振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率分析可識(shí)別出受損的軸承部件。此原理已被應(yīng)用在狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備,用來探測(cè)軸承損壞狀況。如要計(jì)算軸承頻率, 請(qǐng)參看計(jì)算程序“軸承頻率”。


  (3)相關(guān)部件的精度:在軸承圈與軸承座或傳動(dòng)軸之間密配合的情況下,軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形,在運(yùn)行中便可能產(chǎn)生振動(dòng)。


  (4)污染物:如果在污染環(huán)境中運(yùn)行,雜質(zhì)可能會(huì)進(jìn)入軸承并被滾動(dòng)體碾壓。產(chǎn)生的振動(dòng)程度取決于被碾壓的雜質(zhì)顆粒的數(shù)量、大小和成分雖然不會(huì)產(chǎn)生典型的頻率形式,但可以聽得見一種擾人的噪音。


  滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,軸承潤(rùn)滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì)產(chǎn)生異響。


  軸承在日常生活使用中,需要謹(jǐn)慎注意其使用,下面讓我們看看我們需要注意的九大事項(xiàng)。


  1、收割機(jī)中的鉚合件如動(dòng)刀總成,鉚釘一般都是冷擠制成,在鉚合時(shí)不應(yīng)加熱,如加熱會(huì)降低材質(zhì)強(qiáng)度。鉚合后應(yīng)用成形沖子重柳,以加強(qiáng)刀片與刀桿的牢固性。


  2、易損零件,特別是銷軸、壓片、套、墊鐵在維修中不能以多加黃油而代替換件和修理,如長(zhǎng)時(shí)間使用磨損到極限的零部件會(huì)造成其它機(jī)械壽命的減短。


  3、沒有平衡機(jī)的軸類修理在修理各種軸類需平衡時(shí),可在軸的一端裝一推力軸承,夾持在車床三爪上,另一頭可用頂尖頂住,如車床短,可用中心架夾住另一端裝在軸上的SKF軸承,校正平衡為止。但在配重時(shí),用螺釘上緊,盡量不要用電焊方式配重。


  4、在維修中因軸承的材料型號(hào)繁多,不易購置,可用廢舊軸類加工目前我國軸類大都是以45#碳結(jié)鋼為主,如需淬火調(diào)質(zhì),在條件不好的情況下,可用氧氣、土爐把所需零件加熱到紅中發(fā)烏放置鹽水中,根據(jù)需求而定。


  5、在加工套類零件時(shí)盡可能在套孔中拉油槽因收割機(jī)某些部位加油十分困難,凡難加油的地方可用黃油及重機(jī)油,尼龍?zhí)壮?。凡用尼龍?zhí)椎牟课?,最好不要用鑄鐵、銅、鋁代替,因?yàn)槟猃執(zhí)壮惺芤欢ǖ臎_擊而不變形。


  6、皮帶輪和軸上的鍵與鍵槽修復(fù)應(yīng)保證尺寸不變?yōu)樘崆?,萬不能加大鍵的尺寸,否則會(huì)影響到軸的強(qiáng)度,軸上鍵槽可用電焊填料補(bǔ)焊在舊鍵的反方向銑一鍵槽,帶輪上鍵槽可用鑲套(過渡配合)的辦法,鑲好后,用埋頭螺釘在套縫中攻絲上緊插鍵。


  7、收割機(jī)液壓部分的維修卸下分配器和減流閥等,用氣泵對(duì)各管件壓力沖氣,液壓油二次裝入時(shí)應(yīng)過濾、排氣,裝配液壓的維修主要是密封件,而密封件最好卸下后換新的。

 

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