濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運(yùn)動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下雙向推力球軸承溫度過高檢查處理方法。

  雙向推力球軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。  

  通常，雙向推力球軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。   

  使用熱感器可以隨時監(jiān)測雙向推力球軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。   

  用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若雙向推力球軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。

  雙向推力球軸承的使用溫度隨軸承的熱處理工藝而定,常規(guī)熱處理工藝的回火溫度為150度,軸承的最高使用溫度一般要求在120度范圍內(nèi),如果有特殊的使用要求,可以采用200、250度或更高的回火溫度，這時使用溫度可以達(dá)到170、230度或更高。

  需要檢查的機(jī)器上運(yùn)行的狀態(tài)，在該雙向推力球軸承是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，并準(zhǔn)備徹底的檢查方案已成為越來越重要的。因為它是所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的最重要的狀態(tài)監(jiān)測，以防止軸承損壞，以防止計劃外的維修設(shè)備停機(jī)期間造成軸承損壞的早期發(fā)現(xiàn)在家中的一個重要組成部分。

  但并非所有的機(jī)器都配備了這種先進(jìn)的設(shè)備。在這種情況下，機(jī)器操作員或維修工程師必須堅持軸承故障信號警報。

  雙向推力球軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，有時軸承表面之間會擠入外來堅硬粒子或硬質(zhì)異物或金屬表面的磨屑，這會是軸承造成犁溝狀的擦傷，這些堅硬異物通過潤滑介質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部，隨著軸承的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現(xiàn)象，甚至可能出現(xiàn)局部融化的情況，最后引起咬合現(xiàn)象。

  軸承斷裂的原因有缺陷與過載兩大因素，當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂，在雙向推力球軸承運(yùn)行過程中也會發(fā)生過熱組織及局部燒傷等缺陷，引起缺陷斷裂。一般我們可以通過儀器來檢查屬于哪種情況的斷裂，大多數(shù)情況下，軸承斷裂失效大多數(shù)為過載引起的失效。

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